La sostenibilidad está en el centro de todo lo que hacemos en SAN.
El diseño y la construcción de la Nueva T1 reflejan nuestro compromiso, líder en el sector, con la sostenibilidad a través de la conservación de la energía y el agua, así como de iniciativas de aire limpio y cero residuos. Nuestro objetivo es conseguir la certificación LEED Oro e incorporar elementos acordes con el Plan de Acción Climática de la ciudad de San Diego.
Alcanzar la neutralidad del carbono.
La nueva Plaza de Estacionamiento contará con un sistema ampliado de carga de vehículos eléctricos para hasta el 10% de las plazas de estacionamiento. La guía de Estacionamiento Inteligente hará que estacionar sea más cómodo y ecológico al detectar la disponibilidad de plazas en tiempo real, lo que reducirá las emisiones causadas por las vueltas en círculo de los vehículos. También vamos a añadir más de 300 plazas de estacionamiento de bicicletas para los viajeros que decidan ir y volver del aeropuerto en bicicleta.
Una vez operativa, la terminal se conectará al sistema de almacenamiento de energía en batería del aeropuerto, lo que nos permitirá utilizar energía solar y eólica durante los picos de demanda. Los pasajeros que quieran poner de su parte también pueden comprar compensaciones de carbono a través del Programa del Buen Viajero para reducir el impacto de su aparcamiento y su vuelo.
Perseguir la eficiencia energética y la innovación.
La fachada de la nueva sala de venta de billetes de la T1, denominada «Ola luminosa», combina arte y funcionalidad con paneles de vidrio curvados que se abrirán a las vistas y a la luz del día tanto desde el interior como desde el exterior, al tiempo que reducirán el resplandor del sol y la acumulación de calor en el interior de la terminal.
El sistema de calefacción, refrigeración y electricidad de la terminal está diseñado para ser eficiente desde el punto de vista energético, reduciendo las emisiones de carbono y mejorando la calidad del aire ambiente. Un enfriador de recuperación de calor integrado y un sistema de almacenamiento de energía térmica capturarán, almacenarán y reutilizarán la energía que de otro modo se habría desperdiciado, reduciendo al mismo tiempo el carbono y las partículas.
La nueva Plaza de Estacionamiento contará con un sistema ampliado de carga de vehículos eléctricos para hasta el 10% de las plazas de estacionamiento. La guía de Estacionamiento Inteligente hará que estacionar sea más cómodo y ecológico al detectar la disponibilidad de plazas en tiempo real, lo que reducirá las emisiones causadas por las vueltas en círculo de los vehículos. También vamos a añadir más de 300 plazas de estacionamiento de bicicletas para los viajeros que decidan ir y volver del aeropuerto en bicicleta.
En camino hacia rutas más limpias para pasajeros y aviones.
Una nueva carretera de acceso al aeropuerto proporcionará una ruta más rápida y directa al aeropuerto, evitando el tráfico local de North Harbor Drive. Además, ciclistas y peatones pueden esperar un camino multiusos a lo largo de North Harbor Drive que mantendrá conectadas nuestras comunidades. Los pasajeros que realicen una conexión desde el transporte local podrán utilizar el San Diego Flyer, un servicio gratuito de autobús eléctrico entre el Aeropuerto Internacional de San Diego (SAN) y el Centro de Tránsito de Old Town.
En el aeropuerto, aproximadamente la mitad de nuestra flota de autobuses está formada por vehículos de emisiones cero y de combustibles alternativos, y hemos sido reconocidos por nuestra conversión líder en el sector de las lanzaderas aeroportuarias a tecnologías de emisiones cero. Cada nueva puerta proporcionará también aire preacondicionado y energía a los aviones estacionados, lo que permitirá a los pilotos utilizar energía renovable y libre de carbono en lugar de sus unidades de energía auxiliar (APU) alimentadas por combustible mientras los pasajeros embarcan y desembarcan.
En el aeródromo, un sistema subterráneo de suministro de combustible eliminará la necesidad de docenas de camiones de abastecimiento de combustible para aviones, reduciendo así la contaminación atmosférica, mientras que la adición de una nueva infraestructura de carga para los equipos eléctricos de apoyo en tierra (GSE) de las aerolíneas nos permitirá convertir aún más equipos a versiones eléctricas. Una segunda pista de rodaje aliviará la congestión de aviones al reducir el tiempo que tardan los aviones que llegan a la terminal y los que salen en llegar a la pista.
Servir como administradores del agua.
La gestión sostenible del agua también será un principio básico de las operaciones. Un sistema ampliado de captación y reutilización de aguas pluviales, que incluye una cisterna subterránea de 1,5 millones de galones, está diseñado para captar, tratar y reutilizar el agua que, de otro modo, se vertería en la bahía de San Diego. Los puentes de los reactores de pasajeros tendrán también un sistema adjunto de captación de condensados, que se sumará a la disponibilidad durante todo el año de fuentes alternativas de agua alimentadas a la cisterna. El agua captada se limpiará y reutilizará en la fontanería de doble baño de la terminal y en múltiples zonas subterráneas de almacenamiento e infiltración.
Fuera de la terminal, el paisajismo de vegetación autóctona y tolerante a la sequía utilizará métodos de riego por goteo y microaspersión, que ayudan a ahorrar agua y reducen la energía necesaria para el funcionamiento de las bombas de agua. Los nuevos sistemas de infiltración de aguas pluviales devolverán parte de las aguas pluviales captadas y tratadas al paisaje circundante, contribuyendo significativamente a la sostenibilidad medioambiental de las zonas exteriores.
Para saber más sobre los esfuerzos de sostenibilidad del Aeropuerto Internacional de San Diego, visita san.org/sustain.
